06 de Junio de 2006 | Redacción | ENTREVISTAS
Antonio Cabello

Antonio Cabello: “Deportivamente estamos entre los mejores”

La rebelión del modesto. El Andalucía-Paul Versan ha tenido un comienzo de temporada sorprendente con cinco victorias en cuatro meses de competición que lo han convertido en uno de los equipos a batir

1. El pasado mes de Enero el Andalucía-Paul Versan comenzaba su segundo año de vida. Qué objetivos tenía el equipo entonces

 

Este año hemos estrenado categoría y comenzábamos una etapa nueva para nosotros, participando en carreras más importantes, con equipos ProTour, donde la combatividad es superior y ganar es mucho más difícil. Iniciamos la temporada con la idea de trabajar y buscar algún que otro triunfo, pero sobre todo con la idea de pelear de principio a fin por hacer buenas carreras.

 


2. En apenas cuatro meses de competición esos objetivos se han  desbordado, se han superado con creces

 

Somos un equipo modesto en cuanto a presupuesto, pero deportivamente estamos entre los mejores. El trabajo que estamos realizando, como hemos podido ver, está dando sus resultados. Además hay que añadir a este trabajo esa mezcla tan importante entre veteranía, la de Francis Cabello o Ángel Edo, y juventud, la que aportan todos los chavales que debutan este año en la categoría y la de los que apenas si llevan un año como profesionales, Manuel Vázquez, Manuel Ortega, Marichalar, Mario Fernández, David Gutiérrez, José Ruiz… Esta sincronización entre juventud y veteranía nos está dando resultados muy importantes y aporta un gran equilibrio al equipo. Existe una igualdad de condiciones entre todos lo corredores, en carrera se trabaja para el que mejor esté en ese momento no para el que más nombre tenga.

 


3. Que filosofía ha seguido el equipo para convertirse en un equipo respetado y a tener muy en cuenta dentro del pelotón

 

Nuestra filosofía es la de luchar, la de pelear hasta el último metro de carrera. El equipo Andalucía-Paul Versan, desde que bajan la bandera en el kilómetro 0, busca la oportunidad de estar en la escapada y si no las provoca, porque al no tener un gran sprinter, ni un gran escalador… buscamos kilómetro a kilómetro nuestra oportunidad para destacar. Conocemos nuestras virtudes y nuestras limitaciones, las exprimimos al máximo. Los corredores salen participan en cada carrera muy mentalizados en disputar cada kilómetro.

 

15 de Marzo de 2006 | Redacción | ENTREVISTAS
Romes Gainetdinov

Rapidez, meticulosidad y precisión

Premisas clave de los mecánicos del Andalucía-Paul Versan

La bicicleta la inventó, allá por el siglo XV, el genial Leonardo Da Vinci, y desde entonces, aunque parezca extraño, su diseño ha sufrido pocas modificaciones. Lo que sí lo ha hecho han sido los materiales de los que está fabricada. El máximo exponente de este cambio son las bicicletas utilizadas por los ciclistas profesionales. Auténticas obras de arte diseñadas para sacar el máximo partido a cada pedalada de los corredores. Y como todas las obras de arte, necesitan unos cuidados especiales, y los encargados de mimarlas son los mecánicos.

 

Antes de que empiece de la temporada comienza su trabajo. Hay que montarlas poco a poco con la precisión de un reloj suizo, personalizadas, una para cada corredor, cada una con sus medidas, tamaño del cuadro, bielas, potencia, anchura de manillar… Para el inicio de la competición todas las piezas están perfectamente ajustadas.

 

Pero su trabajo no es montar las bicicletas y ya… cada día de carrera realizan una meticulosa revisión de las mismas. Revisión y centrado de las ruedas, revisión de los desarrollos y su ajuste, dependiendo de las características de la etapa del día siguiente. Si se trata de una jornada de montaña el desarrollo se modifica por otro más suave. Si la etapa es una contrarreloj, hay que preparar las conocidas como ‘cabras’… Con ellas el proceso es el mismo. Lo primero, volver a tomar las medidas, que se sean las exactas, el engrasado, el equilibrado, la regulación del cambio y mirar el estado de los neumáticos, si tienen algún pellizco o corte…, y por su puesto el lavado, en el que no se olvidan de ningún pequeño rincón, y la colocación de los dorsales. A última hora de la tarde las bicicletas están perfectas para la disputa de la siguiente etapa.

 

Tras las bicicletas les toca el turno a los coches. Cada día se limpian a conciencia, tanto por dentro como por fuera, y se ajustan las emisoras, se revisan que todos los cables estén conectados cada uno en su lugar y la antena situada en el sitio adecuado.

06 de Febrero de 2006 | Redacción | ENTREVISTAS
Ignacio entregando bolsa de comida a los corredores en carrera

En la sombra

Constantes, eficaces, trabajadores, serviciales… Son los masajistas del Andalucía-Paul Versan

Son los primeros en salir de la cama y los últimos en acostarse. Su jornada laboral dura 24 horas. Sin su trabajo el funcionamiento de un equipo ciclista sería prácticamente imposible. Son los masajistas. Obviamente se encargan de dar los masajes a los corredores, pero eso es tan sólo una milésima parte de su labor en el equipo, que aunque imprescindible… poco reconocida.

 

Trabajan en la sombra, en silencio, con afán y con la premisa de no molestar a nadie. Son como hormiguitas azarosas siempre en constante movimiento. Saben en todo momento lo que tienen que hacer y siempre están prestos para todo lo que necesite cualquier miembro del equipo, ya sea un corredor, el director, un mecánico…

 

Con los corredores realizan un trabajo muy especial, son como sus madres cuando están en carrera. Son los encargados de llamarlos cada mañana, de prepararlo todo para el desayuno cuando los ciclistas bajen al comedor. El día que la carrera termina tarde, muy de mañana, preparan el almuerzo de los técnicos y demás auxiliares. Una vez que ya está todo listo… un ratito para desayunar, reponer energía para seguir con la tarea. Toca preparar la comida para los corredores. Los bocadillos y las proteínas para recuperar justo después de la etapa.

06 de Octubre de 2005 | Redacción | ENTREVISTAS
Miguel López

Miguel López: “El ciclista no nace, se hace”

El corredor del Andalucía-Paul Versan se ha proclamado vencedor de la Copa de Andalucía, una victoria que sirve de recompensa a una excelente temporada

Ha sido de los últimos en incorporarse al conjunto andaluz y su presencia se ha dejado notar gracias a su experiencia, su carisma y sus resultados. Nada más llegar conseguía el Campeonato de Andalucía, y ahora cierra la temporada con su triunfo en la Copa Andalucía, además varias victorias y podium en distintas etapas. Miguel López se ha convertido en uno de los pilares del Andalucía-Paul Versan desde mitad de temporada.

 

Llegaste al equipo a mitad de temporada, ¿cómo ha sido tu adaptación?

 

Mi adaptación fue bastante buena y rápida. El ciclismo es un deporte especial en el que se comparten muchas sensaciones con los compañeros y esto hace que en muy poco tiempo se les coja mucho cariño a todos.

 

Tu presencia en el equipo se ha notado mucho. Lo tuyo fue ‘llegar y besar el santo’.

 

Es cierto. Llevaba muchos tiempo sin competir debido a unos problemas de salud. Tras superarlos me preparé a conciencia para volver a estar en forma y, ya desde la primera carrera que disputé con el equipo fui bastante bien logrando resultados.

 

Tus compañeros y directores alaban tu capacidad para leer las carreras y el saber estar siempre en el lugar adecuado y en el momento justo.

 

La experiencia es un grado, imagino que algo he tenido que aprender en tantos años, pero yo siempre digo que cuando uno está en forma el lugar y el momento adecuado los eliges tú.


 

12 de Agosto de 2005 | Redacción | ENTREVISTAS
David Gutiérrez durante su convalecencia

David Guitérrez: “Estaba muy ilusionado con correr la Vuelta a Córdoba”

El corredor del Andalucía-Paul Versan Elite y Sub 23 ha estado un mes de baja tras resentirse de una lesión en la clavícula izquierda

David Gutiérrez ha sido uno de los corredores más destacados del Andalucía-Paul Versan Elite y Sub 23  en la primera parte de la temporada, buena cuenta de ello dan los ocho podiums que ha logrado hasta el mes de junio. Tres segundos puestos, en la general final de la Vuelta a Sierra Espuña, donde fue tercero en la primera y segunda etapa, en el Gran Premio San Isidro Labrador en Badajoz, y en el Trofeo de la Primavera, disputado en Carmona, Sevilla. Además de ocupar el tercer cajón en la Vuelta a Salnés, donde ganó la primera etapa y se colocaba como primer líder de la ronda gallega. En el Gran Premio de la Primavera de Montemayor, David, fue tercero tras una gran remontada.

 

Durante el mes de julio el equipo no ha podido contar con él debido a una recaída de una lesión que sufría el pasado mes de noviembre mientras montaba en mountain bike “tuve una caída bastante fuerte, me rompí la clavícula izquierda y me hice una fisura en dos costillas”. Fue tras la disputa del Circuito Montañés cuando el corredor valenciano comenzó a tener molestias en el hombro, “empezó a molestarme progresivamente hasta el punto de no dejarme entrenar”, lo que le hizo volver a pasar por el quirófano. David comentaba que “la operación ha ido bien, me han quitado nueve tornillos y una placa de unos ocho centímetros que me estaba perjudicando más que ayudando a consolidar el hueso”.

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