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05 de Julio de 2007 | MARCA | NOTICIAS
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¿Sabías que...?

Las anécdotas que rodean a los grandes eventos son curiosas en su forma y contenido; en el marco en que sucedieron. He aquí algunas de estas efemérides que rodearon al Tour de Francia; carrera que comienza el próximo domingo en Londres

- ...El Tour de Francia surgió el 1 de julio 1903 por iniciativa de un periodista de L'Equipe con el objetivo de aumentar las ventas del periódico. En este año se contó con la participación de 60 ciclistas de los cuales sólo 21 llegaron hasta la meta final.
- ...Las primeras ediciones contaron con etapas nocturnas de más de 400 Km. entre caminos llenos de hostilidades y suponía una molestia para la población francesa.
- ...El primer vencedor del Tour fue el italiano Maurice Garin, nacionalizado francés con una ventaja sobre el segundo de más de dos horas. Fue descalificado en la edición de 1904 y suspendido con dos años, circunstancia que provocó su retirada del ciclismo y formó un taller de reparación de bicicletas
- ...Hasta 1905 las etapas eran nocturnas con la única iluminación de los faroles de las bicicletas que alternaban el pedaleo con la marcha a pie en las escaladas.
- ...En el Tour de 1905, algún 'gracioso' sembró de clavos la carretera por donde pasarían los ciclistas, provocando el pinchazo de muchos corredores y dejándoles sin opciones de continuar porque por aquel entonces no existía la asistencia en carretera. Uno de ellos tuvo que volver en tren a París y fue repescado por la organización. Ese ciclista era Lucien Petit-Breton, que dos años más tarde sería el primer corredor en conseguir dos ediciones del Tour de Francia (1907 y 1908).
- ...En 1906 el Tour de Francia traspasa las fronteras del país galo y llega a Alemania, donde los policías germanos fueron avisados de no realizar controles de velocidad a los ciclistas.

- ...En estas primeras ediciones se obligaba a todos los participantes a usar una única bicicleta durante todo el Tour, siendo los propios ciclistas los encargados de repararlas en caso de avería. De hecho, en 1913, Eugene Christophe rompió en un descenso la horquilla delantera. Arrastró su bicicleta durante 14 Km hasta una herrería cercana y prosiguió su carrera.
- ...La gran ronda gala se viene disputando ininterrumpidamente desde entonces, a excepción de los periodos comprendidos entre 1915 y 1918 a causa de la Primera Guerra Mundial y entre 1940 y 1946, debido a la Segunda Guerra Mundial.
- ...A día de hoy todavía se desconoce a ciencia cierta quién fue el primer corredor en enfundarse el primer maillot amarillo pero se cree que fue el propio Eugene Christophe en el Tour de 1919 según los periódicos de la época. Sin embargo, el belga Philippe Thijs aseguró haberlo obtenido durante la edición de 1914 en la que se impuso.
- ...La carrera era retransmitida a través del periódico hasta 1930 que tuvo lugar el primer reportaje radiofónico de la historia del Tour.
- ...En 1933 surge el Gran Premio de la montaña tras el increíble éxito que tenían las etapas de montaña para los aficionados al ciclismo que durante esa época seguían fervientemente las carreras de la ronda gala.
- ...El ciclista Antonin Magne es el ganador de la primera etapa contrarreloj individual que nace en 1934 y cuyo mejor tiempo fue de 2 horas, 32minutos y 5 segundos en una etapa de 90 kilómetros.

- ...En 1952, la televisión retransmite por primera vez escenas de una etapa del Tour de Francia apenas terminada debido a las dificultades a la hora de cubrir el evento. Ese mismo año, Bernardo Ruiz se convierte en el primer español en hacer podio al quedar en tercer lugar
- ...Tres años más tarde, en 1955, se tomaba la primera photo-finish del Tour para determinar el ganador de una etapa
- ...No fue hasta 1956 cuando la organización permitió a los ciclistas el cambio de rueda en su bicicleta en caso de pinchazo
- ...En 1957 es cuando la televisión empieza a poder retransmitir el evento tras un reportaje televisivo en directo que permitía a los aficionados poder disfrutar de la carrera en tiempo real.
- ...En 1959, Federico Martín Bahamontes se convertía en el primer ciclista español en hacerse con el Tour de Francia.
- ...Entre los nombres más ilustres de esta carrera cabe mencionar a Jacques Anquetil, Eddy Merckx y Bernard Hinault. El francés, Jacques Anquetil, ganó el Tour 4 veces consecutivas, de 1961 a 1964. Su mayor rival en este período, Poulidor, todavía es recordado por muchos aficionados al ciclismo.

...La palabra dopaje empieza a conocerse en 1966 al realizarse los primeros controles antidoping. Este hecho provocó la huelga de los ciclistas que se negaban a realizarse las pruebas
- ...El belga, Eddy Merckx, oscureció a todos sus rivales después de la 'Era Anquetil', ganado el Tour en 5 ocasiones, 4 de ellas consecutivas desde 1969 a 1972
- ...En 1973, otro español, Luis Ocaña se convertía en el segundo ciclista español en hacerse con el Tour de Francia por delante del francés Bernard Thévenet.
- ...Hinault cogió el testigo del belga y consiguió el primero de sus 5 Tour en 1978, quien venció en los Tour de 1978, 1979, 1981, 1982 y 1985
- ...En 1985 se empiezan a ver en el Tour de Francia las primeras ruedas lenticulares en las bicicletas de los ciclistas.
- ...En 1988, el ciclismo español volvía a dar la campanada con el triunfo de Pedro 'Perico' Delgado demostrando que este deporte en nuestro país estaba al alza.
- ...Tanto era así que Miguel Induráin, el mejor ciclista español y uno de los mejores en la historia de este deporte, conseguía de 1991 a 1995 imponer su ley y adjudicándose cinco Tours de manera consecutiva y batiendo todos los récords
- ...De 1999 a 2005 el norteamericano Lance Armstrong conseguía batir al navarro ganando siete títulos consecutivos y convirtiéndose en el ciclista más laureado de la historia, aunque no para todos los aficionados a este deporte
- ...En 2002 resulta ya habitual la comunicación entre los directores deportivos y sus ciclistas por medio de emisores-receptores con el fin de transmitir las indicaciones pertinentes

 

04 de Julio de 2007 | Redacción | XIII JORNADAS CICLISTAS PARLAMENTARIAS.
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XIII Jornadas Ciclistas Parlamentarias

El pasado 28 de junio una expedición de cuatro técnicos-auxiliares del equipo ciclista Profesional Andalucía CajaSur se trasladó a la ciudad extremeña de Mérida para tomar parte en las XIII Jornadas Ciclistas Parlamentarias, una ruta organizada por el Congreso y el Senado con el objeto concienciar a la población sobre la seguridad vial así como el gran número de ciclistas que se ven involucrados en los accidentes.


RELACIÓN DE SENADORES PARTICIPANTES
Carmen Granados
PSOE
José Fernández Blanco
PSOE
José Ignacio Pérez Sáenz
PSOE
José Mª Burgos García
PSOE
Lidia Redondo de Lucas
PSOE
José M. Camacho Sánchez
PSOE
Juan Barranco Gallardo
PSOE
Arturo González López
PSOE
Juan José Palacios Rojo
PSOE
Ana mª Chacón Carretero
PSOE
Marcos Hernández Guillén
PSOE
Eduardo Orduña Puebla
PSOE
Pedro Rodríguez Cantero
PSOE
Mª Jesús Castro Mateo
PSOE
Mª Carmen G. Lahidalga
PSOE
Joaquín Bellón Martínez
PSOE
Juancho Álvarez
PSOE
Javier Castaño del Olmo
PSOE
Xavier Albistur Marín
PSOE
Antonio Serrano Aguilar
PNV
Antonio Román Jasanada
PP
Juan José Ortiz Pérez
PP
José Mª Chiquillo Barber
PP
Mario Amivilia
PP
Ignacio Burgos Pérez
PP

RELACIÓN DE PARTICIPANTES DEL CONGRESO
Ramón Jáuregui Atondo
PSOE
Raquel de la Cruz Valentín
PSOE
Carmen Juanes Barciela
PSOE
Clemencia Torrado Rey
PSOE
Gerardo Torres Sahuqillo
PSOE
Elvira Aranda Álvarez
PSOE
Gloria Elena Rivero Alcer
PSOE
Alejandro Ballestero de Diego
PP
Carlos Salvador
PP
Ramón Moreno Bustos
PP
Elías Arribas Aragonés
PP
Tomás Burgos Gallego
PP
Héctor Esteve Ferrer
PP
Pío Pérez Laserna
PP
Juan Carlos Vera Pro
PP
Carmen Matador
PP

Los participantes recorrieron las localidades de Badajoz, Olivenza, Zafra y la provincia de Cáceres durante los cinco días siguientes, en el transcurso de otras tantas etapas.
Los integrantes del equipo Andalucía CajaSur acudieron a la cita invitados por Unipublic para asesorar a los participantes en el ámbito técnico y deportivo, así como para ofrecer en carrera apoyo logístico. Dos vehículos Audi A6 recorrieron aproximadamente unos 2.000 kilómetros en el periodo antes mencionado, poniendo a disposición de los participantes servicios propios de corredores profesionales.

Apoyo deportivo profesional e institucional

Para mostrar el apoyo a las XIII Jornadas Ciclistas Parlamentarias, los corredores profesionales Eleuterio Anguita, Dori Ruano, Romes Gaetimov; y el presidente de la Real Federación Española de Ciclismo, Fulgencio Sánchez, así como el máximo mandatario de la Asociación de Ciclistas Profesionales, Pipe Gómez, entre alcaldes y delegados del gobierno del estado y de la región de Extremadura, estuvieron presentes en algún momento de las cinco jornadas.

La difusión en medios de comunicación locales estuvo marcada por la presencia constantes de periodistas de prensa escrita: EL MUNDO, EL PAÍS, diario HOY (edición Badajoz, Cáceres y Plasencia), Diario EXTREMADURA (edición Badajoz, Cáceres y Plasencia); radio: Cadena SER Badajoz, Cáceres y Plasencia; Cadena COPE Cáceres; televisión: Canal Extremadura; internet: periódicos digitales de toda España, sobre todo de aquellas provincias de las que procedían alguno de los participantes. De esta forma, las salidas y las llegadas tuvieron una amplia difusión en los canales de información anteriores.
 

Amplio despliegue de seguridad

Las Fuerzas de Seguridad del Estado, representados en la Policía Nacional procedente de Navarra, y la Guardia Civil de Badajoz, planificaron un amplio dispositivo de seguridad mediante la presencia de aproximadamente 30 miembros de ambos cuerpos.
Tanto en carrera como durante la realización de traslados entre una ciudad y otra, un cordón policial velaba por la seguridad de diputados y senadores, así como los demás miembros del pelotón, compuesto por representantes de Unipublic, los miembros del equipo Andalucía CajaSur, médico y enfermero, y equipo técnico de Miguel Moreno, encargado de la logística de la prueba.

 

25 de Junio de 2007 | esciclismo.com | NOTICIAS
He

José Antonio Hermida a un paso de la victoria en Mount Sainte-Anne

El español José Antonio Hermida (Multivan Merida) se quedó a sólo 23 segundos del triunfo en la cuarta manga de la Copa del Mundo Diesel de cross country, celebrada en Mont Sainte-Anne, Canada. El gerundense lideró buena parte de la carrera y estuvo muy cerca de conseguir su segunda victoria, tras de Houffalize. Pero un tardío ataque de Julien Absalon (Orbea) le hizo perder el triunfo. “Lo he intentado todo, arriesgando al máximo, pero ha sido muy diferente a Houffalizze e insuficiente para conseguir la victoria”.

Por su parte, Marga Fullana (Spiuk Tau) terminaba también en el podio, concretamente en quinta posición, aunque con un sabor agridulce, ya que la victoria de la rusa Irina Kalentieva, le hacía perder el maillot de líder de la Copa del Mundo.

La balear se ha visto perjudicada por la rotura del freno de detrás de su bicicleta que ha hecho que anduviera las dos últimas vueltas del recorrido sin él, y por tanto con una limitación bastante importante.

Aun así, al acabar la carrera, la mallorquina comentó que 'ha sido una carrera muy abierta, tanto Kalentieva, como Chengyuan, como Spitz y yo, hemos liderado en algún momento la carrera, y un circuito tan ratonero como este vuelvo a estar en el podio y eso es lo que me satisface. Mi objetivo no es la general de la Copa del Mundo, sino el Europeo y el Mundial, por lo que me quedo contenta con este resultado'.

 

25 de Junio de 2007 | esciclismo.com | NOTICIAS
Vuelta Internacional a Madrid

Pedro Delgado presidirá el próximo lunes la presentación de la Vuelta Internacional a la Comunidad de Madrid

La XXI Vuelta Ciclista Internacional a la Comunidad de Madrid, que se disputará del 18 al 22 de julio en la capital española, se presentará el próximo 2 de julio en la Real Casa de Correos madrileña con la presencia de grandes figuras del ciclismo como Pedro Delgado.

En la presentación oficial de la prueba, junto al campeón de la edición 1988 del Tour de Francia, asistirán también sus antiguos compañeros de equipo y organizadores de la carrera, Abelardo Rondón y Jesús Rodríguez Magro.

La competición, en la que participarán numerosos equipos extranjeros de categoría Continental procedentes de Bélgica, Holanda, Polonia, Alemania, Colombia, Portugal, México y Japón, está organizada por la Federación Madrileña de Ciclismo con la colaboración de la Comunidad de Madrid.

La prueba tendrá un recorrido compuesto por cinco etapas que trascurrirán por municipios como Villarejo de Salvanés, Colmenar de Oreja, Algete, Guadalix de la Sierra, Bustarviejo y Rascafría en los que se combinarán trazados montañosos con etapas llanas, e incluso una contrarreloj que se desarrollará durante la segunda jornada.

Valdelaguna, Fuentidueña, San Sebastián de los Reyes y Colmenar Viejo serán las sedes de las cuatro primeras jornadas, para terminar con un circuito establecido en la Casa de Campo, en la que el vencedor se adjudicará también el Gran Premio Villa de Madrid.

 

25 de Junio de 2007 | esciclismo.com | NOTICIAS
Freire

Tour de Francia: Freire y Flecha integran el nueve que presentará el equipo Rabobank

Los ciclistas españoles Oscar Freire y Juan Antonio Flecha formarán parte de la alineación que presentará el equipo Rabobank en la próxima edición del Tour de Francia, que se inicia el 7 de julio en Londres y que finalizará tres semanas después en los Campos Elíseos de París, según se informó hoy a través de su página web.

Los directores del equipo serán Erik Breukink y Erik Dekker, que completarán un equipo formado, además de por los representantes españoles, por Michael Boogerd, Bram de Groot, Thomas Dekker, Denis Menchov, Grischa Niermann, Michael Rasmussen y Pieter Weening, así como con los reservas Theo Eltink y Koos Moerenhout.

Seis de los nueve seleccionados ya han ganado una o más etapas en la ronda francesa: Boogerd (1996 y 2002), Flecha (2003), Freire (2002 y dos en 2006), Menchov (2006), que además se hizo en el jersey al mejor joven en la edición de 2003, Rasmussen (2005 y 2006, en cuyas ediciones también se hizo acreedor del jersey de la montaña) y Weening (2005).

 

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